揭秘一級建造師民航專業考試通過率比較低的原因!

　　在一級建造師十個專業考試中，房建、機電、公路都是大多數人會去選擇的專業，而民航專業卻少有人問津。縱觀各專業市場價格，大多數人所選擇的專業普遍較低，民航專業一枝獨秀，令眾多人垂涎欲滴！

　　究其原因，很多一建考生都感覺民航比較難，通過率非常低，都不敢輕易報考，或者非得先考一個機電、建筑、市政后，鍛煉一下，再考民航。

　　對此，馮老師想說，事實并不是您看到的那樣、聽到的那樣，也不是您想象的那樣。

　　第一、一級建造師有10個專業，民航機場工程是其中一個專業，并不比其他9個專業特殊。

　　第二、民航考試內容涉及到兩大部分，一部分是場道工程，另一部分是設備安裝部分。場道工程是修建機場跑道、滑行道和機坪等，主要是修路的工程；設備安裝部分主要是空管設備、弱電設備和燈光設備的安裝工程。這兩部分是截然不同的專業，民航機場資質施工企業也分為機場場道工程專業資質、機場空管弱電工程專業資質和機場目視助航工程專業資質。

　　企業資質分為上述3類，其從業人員也大都從事相應的專業，對其他的專業工程可能就不太了解或者說非常陌生，但是一建民航考試卻是要全部考試的，包括修路+安裝設備。而從事場道工程的不熟悉設備安裝，從事設備安裝的不懂場道工程。這就導致一建民航的考試通過率比較低。

　　第三、通過第二部分的分析可以看出，如果您是市政、公路或者機電、通信廣電專業的主項，那么增項民航，那么基本上可以減輕您一半的學習量，您有著很大優勢通過一建民航考試。

　　第四、如果您是第一次考一建，第一次考一建民航，那么也不用擔心， 馮老師有一建民航和機電專業建造師，還有豐富的企業內訓經驗，完全站在考生的角度，全面解析一建民航專業考試的全部課程。結合自身在考試過程中遇到的各種問題和學習重難點，整理出一套別具風格的民航專業培訓課件。以“一建民航＝修路+安裝”作為教學理念，破除一建民航的神秘性，采用通俗化的語言和圖片信息將枯燥無味的民航教材變得生動形象、圖文并茂，幫助考生理解民航施工的原理和特點，提高民航備考能力，助力大家順利通過一建民航考試。