證書的含金量一方面就來自于他考試的難度，如果人人皆可通關(guān)，那么即使需求量再大也會被輕易填補(bǔ)上話說回來，造價(jià)比之一建，確實(shí)對于很多人反而更難一些，一建能得到一些工作經(jīng)驗(yàn)上彌補(bǔ)，而造價(jià)計(jì)算上的東西多，更需要細(xì)心。

一級造價(jià)師考試有一定的難度，每年的通過率都不是很高，其難度不亞于一級建造師一級造價(jià)師一共有4個(gè)專業(yè)，交通運(yùn)輸工程和水利工程是2019年剛開考的新科目，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定一級造價(jià)工程師在工程。

造價(jià)工程師考試主要難在兩個(gè)方面，一是報(bào)考條件比較苛刻尤其是一級造價(jià)工程師，不僅有學(xué)歷和專業(yè)要求，而且還要滿足一定的工作年限另外，造價(jià)師考試本身也有一定的難度從歷年的通過率來看，2015年造價(jià)工程師報(bào)考22萬人次。

多人，通過率為63%2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬人次，通過人數(shù)僅。

造價(jià)工程師難考造價(jià)師考試證書含金量高，但是考試難度也很大造價(jià)工程師在我國目前建筑工程領(lǐng)域的地位很高，所參與的工作類型和崗位職責(zé)要求也很高一般造價(jià)師的決策都對工程有著決定性的影響，所以造價(jià)工程師考試不僅對考生的。

很難，一級造價(jià)師的通過率相對于其它考試來說是很低的造價(jià)工程師，是指通過全國統(tǒng)一考試取得中華人民共和國造價(jià)工程師職業(yè)資格證書，并經(jīng)注冊后從事建設(shè)工程造價(jià)工作的專業(yè)人員國家對造價(jià)工程師實(shí)行準(zhǔn)入類職業(yè)資格制度，納入。

造價(jià)工程師考試是很難的，不過也正是因?yàn)樗碾y度，所以含金量也是非常高的，現(xiàn)在造價(jià)工程師屬于稀缺的人才，就業(yè)前景是非常好的。

多人，成功率為。

一級造價(jià)工程師考試還是比較難的，總共分為四門課考，其中除了管理相對比較容易考過之外，其他三門難度相對來說都不簡單計(jì)量考點(diǎn)散涵蓋范圍廣，較難記憶，要理解計(jì)價(jià)題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱案例分析和計(jì)量都比較。

一級造價(jià)工程師考試還是比較難的，它一共考四門課，其中除了管理相對比較容易考過以外，其他3科難度都不簡單計(jì)量知識點(diǎn)散涵蓋范圍較廣，較難記憶，要理解計(jì)價(jià)題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱案例題是內(nèi)容涵蓋較廣，它。

二級造價(jià)工程師考試專業(yè)和一級造價(jià)工程師一樣，也是四個(gè)專業(yè)，首次考試的話，建議報(bào)己專業(yè)和工作經(jīng)驗(yàn)相關(guān)的方向，這樣考過的概率會大些管理這門的話，基本上都是選擇題，因此難度不是很大，但是要把書看全，多看考點(diǎn)。

造價(jià)工程師要求的專業(yè)知識較深，案例題目計(jì)算量很大，相對監(jiān)理建造師考試來說是有一定難度但你只要用心復(fù)習(xí)，方法得當(dāng)，通過考試的機(jī)會還會很大的。

造價(jià)各科，大部分考生認(rèn)為案例最難造價(jià)工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎(chǔ)課考試和1門案例，每門難度都有難度在工程領(lǐng)域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理建造和咨詢我們國家需要造價(jià)工程師干很多活，所以造價(jià)工程師考試對。

從以往的考試情況來看，造價(jià)工程師考試難度在所有注冊類的考試中是最難的當(dāng)然，至于難還是不難都是因人而異，如果是從事建筑或造價(jià)工作，再難也要報(bào)考，畢竟工作中需要這個(gè)證書，而且這個(gè)證書的價(jià)值非常高越難考證書越有。

你考了即使暫時(shí)不用也可以找個(gè)單位掛靠收取掛靠費(fèi)項(xiàng)目經(jīng)理證書就要取消了，估計(jì)建造師不久會更吃香些造價(jià)師的報(bào)名條件如下凡中華人民共和國公民，遵紀(jì)守法并具備以下條件之一者，均可參加造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格考試一工程造。