一級造價師其實沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。

特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計價忘了管理，學(xué)了計量忘了計價，學(xué)了案例后感覺就只會案例了，這一點(diǎn)肯定是深有體會的，因為要記憶的東西太多，腦子裝不下了。

再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。

各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)

管理：管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識點(diǎn)相對雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點(diǎn)放在前四章。

計價：這一科相對管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。

所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因為這科計算題相對多一點(diǎn)，只有真正理解了才能會做，做對，要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。

計量：這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要，因為很多東西你不記，誰都拯救不了你。這科是不得不背，個人認(rèn)為可以放在最后。因為前期就算是辛辛苦苦的背了，或許一個月兩個月以后就都隨飯一起吃了。

當(dāng)然前期也不能說是一點(diǎn)不看，最起碼捋一捋，把課件看一看，做到心里有數(shù)，知道自己怎么才能應(yīng)付，最后臨考前一個月其實應(yīng)該集中去記憶，反復(fù)去做題。

案例：有句話這樣說案例過了，造價也就過了，案例沒過三科全過也不一定能拿下證。

可見案例的重要性和難度，它之所以難，是因為不僅要看你平時學(xué)得怎么樣，更重要的還有考試時的現(xiàn)場發(fā)揮，這科考試有很大的不確定性，就是學(xué)好了不一定考好，因為一共6個大題，隨便犯一個錯誤或許十分八分就沒了，現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑，躲都躲不過來。

再加上這一科考試時間之久，4個小時的考試時間，6個題都做不完，而且是下午考，基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的，所以這一科本身知識性的東西難，加上題量大，時間緊，每個人的精力高度集中4個小時都很容易犯錯，這也是為啥這科最難，通過率最低的情況。

注冊：

第一條?國家對造價工程師職業(yè)資格實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價相關(guān)工作的人員，經(jīng)注冊方可以注冊造價工程師名義從事工程造價工作。

第二條?一級造價工程師職業(yè)資格注冊的組織實施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工，制定相應(yīng)造價工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。

第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價工程師注冊證（一級）》（或電子證書）。

第四條?注冊造價工程師執(zhí)業(yè)時應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放；執(zhí)業(yè)印章由注冊造價工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。