一級造價工程師考試可以先報考兩科2019年一級造價工程師資格考試時間是2019年10月2627日一級造價工程師職業資格考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續的4個考試年度內通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業資格證書造價工程師執業資格考試分四個科目建設工程造價管理；五取得其他專業類門類相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年第六條一級造價工程師職業資格考試合格者，由各省自治區直轄市人力資源社會保障行政主管部門，頒發由人力資源社會保障部統一印制，住房城鄉建設部交通運輸部水利部分別與人力資源社會保障部用印的中華。

一增項是什么增項，就是增加的項目簡單來說就是，你已經有土木建筑工程一級造價工程師的證書了，還想再考一個水利工程或其他專業的，這個其他專業就叫增項二增項有沒有考的必要性一般來說考增項是有必要的，具體理由如下第一，自身能力的證明我們當初考一級造價工程師證書不就是為了提升；自2019年起，一級造價工程師開始實行分專業制度，這是國家政策的重大調整這項改革旨在提高造價工程師的專業化水平，更好地服務于工程建設領域這一改革依據關于印發造價工程師職業資格制度補充規定的通知進行該通知明確了造價工程師的專業劃分，具體包括四個專業類別土木建筑工程安裝工程交通運。

一級造價工程師考試教材的更新周期大約為三年左右，不過2019年的改革使得2022年的考試沿用了2020年的教材因此，預計在2023年的考試中，教材可能會有所變化近年來，一級造價工程師考試持續進行著改革，2019年的改革尤為顯著這項改革不僅影響了考試內容，也對教材的更新產生了重要影響2022年的考試依舊；一級造價工程師待遇就業前景較為樂觀，主要體現在以下幾個方面專業科目選擇增多自2019年起，一級造價工程師考試新增了水利工程和交通運輸兩個子專業，為考生提供了更多的選擇機會這一變化促進了行業專業人才的注入，使得持證人員能夠擁有更廣闊的職業道路和發展空間行業需求旺盛政策要求建設單位需。

2019年造價工程師考試分為一級造價工程師和二級造價工程師執業資格是注冊到某一單位后叫執業，未注冊之前都是職業資格二級。

一級造價工程師改革后難度上升了嗎

1、自從2019年開始，造價工程師考試就進行了較大的改革，不僅分成了一級和二級，而且一級的考試年限也正常到了四年不過還是有很多考生準備一年全過，那么，東莞一級造價工程師怎么一年過四科？1正確衡量自己的能力自己的能力如何？基礎如何？時間精力如何？這些問題都要事先考慮到位，因為考生們只有正確認識。

2、自2019年起，一級造價工程師考試開始實行分專業制度這一調整旨在更好地滿足不同領域工程造價專業人員的需求為確保專業劃分的科學性和合理性，住房和城鄉建設部交通運輸部水利部人力資源和社會保障部聯合發布了關于印發造價工程師職業資格制度補充規定的通知通知中詳細規定了四個專業方向的具。

3、2019年2019年一級造價工程師考試新增了兩個專業，分別為水利工程和交通運輸工程兩個專業其中，交通專業新增兩個子專業，分案例分析和技術計量兩科目。

4、2016年至2019年根據資料查詢顯示，自2016年至2019年一級造價師考試，案例分析科目考試特點剖析與總結，分析各年的難易程度，改革政策的影響，題目數量從6題變為5題造價工程師，是指通過全國統一考試取得中華人民共和國造價工程師職業資格證書，并經注冊后從事建設工程造價工作的專業人員。

5、是的，自2019年以來造價工程師分為一級造價工程師與二級造價工程師是。

6、一級造價工程師制度在2019年開始實施專業劃分，這一政策調整旨在提升造價工程師的專業技能和市場競爭力根據住房和城鄉建設部交通運輸部水利部人力資源和社會保障部聯合發布的關于印發造價工程師職業資格制度補充規定的通知，一級造價工程師的專業分類明確為四個主要方向土木建筑工程安裝工程交。

一級造價工程師2019年合格標準

一一級造價工程師為什么改革一級造價師即原來的造價師，同時將其他行業的造價師從制度上進行了統一二級造價工程師主要解決原造價員的問題，使得停考的造價員得以重生，充實到造價崗位中，使得造價專業技術人員層次分布合理二造價工程師改革前后有何不同1級別未改革之前的造價師考試是不分等級的。

不能，一級造價工程師免考條件如下具有以下條件之一的，參加一級造價工程師考試可免考基礎科目1已取得公路工程造價人員資格證書甲級2已取得水運工程造價工程師資格證書3已取得水利工程造價工程師資格證書有。