人氣也在逐漸恢復海子鐵路網論壇在關閉期間，網站的專題欄目及火車迷電子雜志沒有收到影響，今年還成功舉辦了走進南車活動長江鐵路網早期是華東地區的區域性車迷論壇，后來逐漸發展壯大，淡化了地區概念多數火車迷都在三個；成都局單獨的論壇應該沒有做得很好的，全路有比較好的php 里面應該有成都局的子版。

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一正矢測點的設置分別設置養護點和計算點 1概念 養護點從曲線頭尾點開始，每10m設一正矢測點，至曲中點附近后兩點交叉，形成套拉點 計算點從曲線一側起，每10m設一點，一直設至曲線另一側沒有套拉點；用水平尺啊沒可以打個瓶，一定要左右對稱的，找個中點，放上一個可以浮的東西，如果那浮的東西在左邊那就證明左邊高了，在右邊就證明右邊高了；我是鐵路職工，我從事檢修工作，我們班組工長多次嚴重違章，無視安全，幾次差點造成人員傷亡，我們工長勢力強大，我向車間，段反應，都沒得到解決，想在向上一級反映又擔心有損段形象，想就這么算了，又擔心在不重視安全的；鐵路論壇實行的是會員制，需要注冊才能進去，但注冊會員需要鐵路論壇內的會員給你一個ID號，才能注冊我也是在等待；鐵路在線，海子鐵路等等；關于鐵路網站我只癡迷于三個網一個海子， 一個鐵道論壇，一個ourail鐵道論壇和ourail主要是有許多好資料而上海子網主要是為了在鐵路新聞里面證明自己的價值 的確如此這三個網是介紹鐵路方面有代表性的網站，海子網；論壇現有四名管理員兩名總版主論壇本著和諧，友愛，發展，創新的理念來發展和壯大論壇，在所有車迷網會員的努力下，我們取得了驕人的成績，火車世界車迷雜志，也被多家網站和媒體收錄并報導中國鐵路車迷網是一個非。

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