1、鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁短了要加長兩邊短的確實比較多，那就要在T梁端部大于800mm任意位置處，割刀氣割取下，再重新焊接正確的一段將行車梁接長，采用等強對接的方法；3鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝第四章測量校正1柱基標高調(diào)整根據(jù)鋼柱的實際長度柱底的平整度鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎(chǔ)標高的；吊車梁用這兩種支座形式都可以，關(guān)鍵在于吊車梁支撐柱的計算簡圖要與連接方式相符不太明白什么意思 ，請指教關(guān)于突緣支座和平板支座，先說吊車梁是簡支，鋼柱是柱腳柱頂均剛接，牛腿處作用一集中力，與吊車梁支撐柱的；鋼結(jié)構(gòu)中吊車梁的定義及理解用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁一般安裝在廠房上部，與廠房的鋼結(jié)構(gòu)一起發(fā)揮作用可按以下描述理解1吊車梁是支撐桁車運行的路基，多用于廠房鋼結(jié)構(gòu)中2吊車梁上有吊車軌；l連綴固定作用特別是高地震烈度地區(qū)，必不可少它穩(wěn)住吊車梁，防止梁在軌距方向有滑移但有不能限制吊車梁在豎向的轉(zhuǎn)角變形所以這個彈簧板的關(guān)鍵參數(shù)是板厚和板寬度板長短關(guān)系不大。

2、吊車載重+吊車+相關(guān)設(shè)備電葫蘆 ，鉤子等重+吊車梁自重 分別按荷載分項系數(shù)疊加，然后乘以105的動力系數(shù)；你好 鋼筋混凝土吊車梁或地軌安裝，由于混凝土吊車梁對軌道連接件限制較大，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)無太大變化，但由于該產(chǎn)品連接螺栓所受剪力較大，使用效果不如焊接型連接件，現(xiàn)很多地方采用鋪設(shè)鋼板后使用焊接型連接件焊接型安裝簡捷；吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結(jié)構(gòu)梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛吊車梁分混凝土制品吊車梁和鋼結(jié)構(gòu)吊車梁，混凝土吊車梁一般都是T型梁，鋼結(jié)構(gòu)吊車梁是用鋼板焊接成型制作的類似與H型鋼吊車梁的；一連接方式平板支座吊車梁突緣支座吊車梁 二吊車梁按結(jié)構(gòu)簡圖分為簡支梁連續(xù)梁框架梁等1一般設(shè)計成簡支梁，傳力明確構(gòu)造簡單施工方便2連續(xù)梁雖較簡支結(jié)構(gòu)節(jié)約鋼材10％～15％，但因計算構(gòu)造施工。

3、鋼結(jié)構(gòu)隱蔽有預(yù)埋螺栓埋件交接記錄，焊接結(jié)點焊縫檢測報告，結(jié)構(gòu)防腐工程結(jié)構(gòu)防腐防火涂層隱蔽記錄，支座安裝工程支座安裝隱蔽驗收記錄部分相貫縫，預(yù)埋件，箱罐底部，焊接箱梁內(nèi)加強板，埋地管道，高強；鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10mm左右的空隙梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強度螺栓連接 321吊裝前注意事項 注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差實測吊車梁擱置處梁高制；吊車梁是支撐橋式起重機運行的梁結(jié)構(gòu)梁上有吊車軌道，起重機通過軌道在吊車梁上來回行駛為節(jié)約鋼材，我國目前主要采用鋼筋混凝土吊車梁，其結(jié)構(gòu)形式可采用現(xiàn)澆整體或預(yù)制焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，采用兩層鋼板時。

4、322鋼吊車梁的吊升 吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應(yīng)用最多亦可用塔式起重機把桿桅桿式起重機等進行吊裝對重量很大的吊車，可用雙機抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進行吊裝 333鋼吊車梁的校正與固；是指鋼吊車梁上下翼緣板在跨中13跨長范圍內(nèi)，應(yīng)盡量避免拼接此要求在標準圖集中有這樣的描述，主要依據(jù)設(shè)計規(guī)范相關(guān)要求。

5、梁底板梁下翼緣與柱連接處的連接板，作用是將連接梁與柱，梁端板是指梁的端部，垂直于梁縱軸線的鋼板，用來連接其他梁柱，增強局部穩(wěn)定性。