法律主觀鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1鋼軌預(yù)打磨的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在開通前預(yù)打磨鋼軌，去除鋼軌在軋制和施工過程中造成的軌面微小不平順 2一次鋪設(shè)無縫線路，保證軌道具有良好的平順性，提高新建鐵路的開通速度法律。

客運(yùn)專線鐵路地基處理技術(shù)手冊等客運(yùn)專線橋梁墩臺的均勻沉降量要求很嚴(yán)，有碴軌道要求控制在30mm以內(nèi)，無碴軌道要求。

1999 鐵路信號施工規(guī)范，已被鐵建設(shè)200923號文廢止。

廢止了，鐵路基本上所有的施工規(guī)范都已經(jīng)廢止，現(xiàn)行的是鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號。

8必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴幾根安全帶或一根安全繩上栓幾個(gè)人臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施電氣化鐵路施工安全措施。

一鐵路隧道采用鉆爆法施工時(shí)，宜優(yōu)先采用噴錨構(gòu)筑法，實(shí)施動態(tài)管理 二鐵路隧道的長度等級劃分應(yīng)符合下列規(guī)定 1 長度在 500m 及以下為短隧道 2 長度在 500m 以上至 3000m 為中長隧道 3 長度在 3000m 以。