呈貢新城碼頭效果圖 供圖

都市時報記者 張小燕

　　滇池航運建設工程是環滇“四大交通圈”中“湖面旅游水運交通”的重要組成部分。昨日，昆明滇池建設管理有限責任公司介紹，滇池航運建設工程計劃于今年3月開工，項目包括新建呈貢新城碼頭、修復白魚口碼頭、改擴建彰美村碼頭、改擴建湖濱一號停靠點，還將建設總長度為82.4公里的滇池航道。

　　該工程預計明年9月完工，屆時，海埂碼頭、呈貢新城碼頭、晉寧東大河濕地碼頭將互通客船。市民和游客可以乘船環滇池欣賞湖濱美景。

　　滇池航道建設

　　83.7公里航道設置航標364座

　　除了新建改造3個碼頭1個停靠點外，滇池航運工程還將建設總長度為82.4公里的滇池航道。航道工程則按航道國標的Ⅳ級航道標準建設，其中雙線航道總長度為70.6公里，單線航道總長度為13.1公里，航道總里程為83.7公里。設置航標364座。

　　彰美村碼頭（改擴建）

　　布置2個客船泊位

　　9個公務船泊位

　　該碼頭位于滇池草海東岸彰美村內。在原碼頭布置基礎上對碼頭進行功能恢復改造，擬采用浮碼頭結構形式，布置2個170客位客船泊位及9個公務船泊位，設計客運吞吐量為20萬人次/年。

　　湖濱一號停靠點（改擴建）

　　采用浮碼頭形式

　　設1個170客位客船泊位

　　該停靠點位于滇池西北岸的龍門村原新華印刷五廠處。本階段設計僅對陸域場地進行綠化。碼頭設1個170客位客船泊位，采用浮碼頭結構形式；利用原護岸擋墻設置1個順岸公務船泊位。設計客運量規模為16萬人次/年。

　　白魚口碼頭（修復）

　　設一艘躉船

　　一個170客位船舶泊位

　　該碼頭位于白魚口工人療養院又一村門口。工程計劃對碼頭水工構筑物在原有基礎上進行修復，擬設置一艘24米×6米躉船，以便游客上下船舶；港區共設一個泊位（170客位船舶），客運和公務綜合泊位。設計客運量規模為16萬人次/年。

　　呈貢新城碼頭（新建）

　　位于斗南濕地公園 可停1000客位船舶

　　此次新建的呈貢新城碼頭，位于呈貢斗南滇池生態濕地公園，原斗南客運碼頭港址處，占地面積164畝，包括碼頭游客集散平臺、道路及綠化區域。

　　碼頭水域布置采用挖入式港池，港區共設計7個泊位，其中公務泊位3個，供給滇池各管理職能部門船舶停靠；其余泊位為客運泊位（1000客位船舶）。設計客運吞吐量為160.75萬人次/年。

　　雙線航道

　　D1 海埂東碼頭——東大河濕地碼頭（長度約33.1公里）

　　D2 呈貢新城碼頭——東大河濕地碼頭（長度約25.4公里）

　　D3 呈貢新城碼頭——海埂東碼頭（長度約12.1公里）

　　單線航道

　　D4A 湖濱一號停靠點支線（長度為2.9公里）

　　D4B 湖濱一號停靠點支線（長度為1公里）

　　D5 白魚口碼頭支線（長度為1.6公里）

　　D6 彰美村碼頭——王家堆濕地停靠點（長度為4.5公里）

　　D7 古滇王國碼頭支線（長度為3.1公里）

　　工程概況

　　估算總投資4.44億元以內 工期18個月

　　滇池航運建設工程由昆明滇池投資有限責任公司下屬全資子公司昆明滇池建設管理有限責任公司承建。

　　該公司工程部副經理杜山介紹，項目建設內容為新建呈貢新城碼頭、修復白魚口碼頭、改擴建彰美村碼頭、改擴建湖濱一號停靠點及相關支持保障系統、輔助工程和環保工程。

　　項目估算總投資控制在4.44億元以內，計劃今年3月開工建設，總工期控制在18個月以內。也就是說，工程計劃于2018年9月建成完工并投入使用。

　　該工程完工后，海埂東碼頭、呈貢新城碼頭、古滇藝海大碼頭、東大河濕地碼頭等幾大碼頭將互通客船，市民乘坐客船向北可到達海埂公園、龍門濕地，向南可達晉寧古滇王國、東大河濕地，乘坐游船環滇旅行，盡享滇池湖濱美景。

　　待工程建設完工后，碼頭的運營管理、客運船舶設置、航線行駛時間等將會進一步完善，本報記者也將繼續跟蹤報道，為廣大市民提供最新出游信息。

　　來源都市時報)