1、市場需求可見

機電工程 3.2-3.5/年

市政公用 5-5.5/年

建筑工程 2.2-2.5/年

新標準中多個專業要求有機電一建，其需求量增加。盡管市政專業一建數量比公路略少，但市政企業要遠多于公路企業。另外，在近幾年的資質審批中，公路資質審批數量也要遠小于市政資質。新標準要求市政資質本專業一建，市政企業數量眾多，要全部換成本專業，需求數量也就增加。

2、市場需求增加

水利水電 5.5-6萬/年

水利一級原來就要求本專業一建15個，新標準沒有變化;水利二級資質要求6個一建，但水利二級資質的企業不如市政多，水利一建需求數量增加，但不如機電、市政增幅大。

3、人事較多，市場需求與去年基本持平

公路工程 5-5.5萬/年

公路新舊資質都要求15個本專業一建，新標準對一建專業要求不變，數量要求不變，需求量也不出現顯著變化。

4、市場需求變化不大

港口航道 6-6.5/年

礦業工程 3.5-4萬/年

鐵路工程 4.5-5萬/年

通信與廣電 4.5-5萬/年

民航工程 14-15萬/年

鐵路、港航、民航、礦業、通信，這些專業不管是有資質的企業，還是一建持證人員，都是小眾的，需求數量可能略有增加，但本身有資質的企業少，需求量變化波動不會很大。

從通過率來看，建筑和機電專業是最高的，其次是公路和市政專業；這四個專業里邊就報考人數上來看，報考公路的人相對少一點。

行業需求

目前全國注冊一級建造師人數總計約為63.3萬人，去年同期注冊人數為58.6萬人。一年內增加的注冊人數約為4.7萬人。

住建部于2017年發布的《注冊建造師管理規定》（征求意見稿），其中將原《規定》中“項目負責人”必須由注冊建造師擔任擴大到“項目負責人”和“項目技術負責人”都需要注冊建造師執業。若征求意見稿通過意見表決，同時考慮目前未申請注冊的一級建造師人數和二建建造師可以擔任部分項目的技術負責人兩個條件，那么全國需要的一級建造師執業人數應在100萬人上下，缺口數量為目前注冊人數的1/2。

總之，一級建造師選哪個專業好？最適合你的就是最好的。